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近日，隨著火車汽笛轟鳴，“庫斯塔奈—洛陽”國際班列搭載著50個標準集裝箱約1300噸的進口麥麩顆粒，從哈薩克斯坦順利抵達東方紅（洛陽）國際陸港。這是洛陽中歐班列（中豫號）統一命名開行以來的首趟回程班列，同時標志著東方紅（洛陽）國際陸港與“一帶一路”沿線國家和地區實現了國際貨運班列雙向互通。

中歐班列促進國際交流，實現循環發展。中歐班列已經成為世界運輸體系的重要組成部分。“庫斯塔奈—洛陽”國際班列實現了沿線國家和地區國際貨運班列雙向互通、(齊魯號)南通道“跨兩海”開通運行，將會在支撐全球貿易穩定、滿足百姓美好生活需要、促進產業發展上有著極其重要的意義。中歐班列依托運行時間短、運輸成本低、安全穩定、報關查驗快捷、綠色環保的優勢，已經成為各國服務區域發展、暢通中歐貿易、加強國家合作的運輸大通道。中歐班列克服重重困難，創新運輸模式，將這條“高速路”快、穩、準鋪到世界各地家門前，為外貿企業發展提供了保障，也助力沿線國家發展邁入快速道。

中歐班列帶動國內需求，實現互通有無。中歐班列作為“一帶一路”倡議的項目和標志，它的建設、發展對于國內經濟發展、百姓文化交流、合作共贏上具有積極作用。滿載貨物的中歐班列往返于沿線國家，雙邊貿易不斷升溫，不僅豐富了我國的市場供應，帶動了區域經濟高質量增長，讓百姓的需求多元化，也有利于中國商品走出去，為沿線國家提供供給、互通有無。

中歐班列跟隨時代要求，實現逆勢增長。中歐班列自開通以來，不斷在改變運輸模式和適應新時代發展，在成本、時間、技術裝備上都調整到利益最大化，滿足沿線各區域供應鏈需求。無論對內是擴大內需戰略，還是對外是國際貿易合作，中歐班列都成為打通國內國際兩個市場的橋梁，順應新時代發展，彰顯“中國力量”和“中國速度”，以逆勢增長助力國內國際雙循環發展格局。

今天的中歐班列順勢而上，一列列物資飛馳在中歐各國之間，為全球經濟、文化敞開大門，讓“買全球”“惠全球”更加方便、實惠。古有絲綢之路“商貿駝隊”，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”，作為“一帶一路”合作的重要標志，中歐班列將繼續秉承初心，帶領沿線國家人民共同創造美好致富之路、幸福之路。