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文章來源于中國鋼鐵工業協會
文章來源于世界鋼鐵協會 2025年4月23日 | 比利時,布魯塞爾 2025年3月全球69個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.661億噸,同比提高2.9%。 2025年3月全球粗鋼產量 2025年3月全球69個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.661億噸,同比提高2.9%。 各地區粗鋼產量 2025年3月,非洲粗鋼產量為190萬噸,同比提高0.6%;亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.236億噸,同比提高3.9%;歐盟(27國)粗鋼產量為1170萬噸,同比提高0.2%;其他歐洲國家粗鋼產量為360萬噸,同比下降7.2%;中東粗鋼產量為530萬噸,同比提高1.9%;北美粗鋼產量為920萬噸,同比提高1.4%;俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為710萬噸,同比下降3.5%;南美粗鋼產量為370萬噸,同比提高6.5%。 表1:各地區粗鋼產量 上述69國/地區提交的數據,其2024年產量占全球粗鋼產量的98%。表格中包含的國家和地區: 非洲:阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲:澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國):奧地利,比利時,保加利亞,克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家:馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東:巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲:加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭:哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲:阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2025年3月, 中國粗鋼產量為9284萬噸,同比提高4.6%; 印度粗鋼產量為1380萬噸,同比提高7.0%; 日本粗鋼產量為720萬噸,同比提高0.2%; 美國粗鋼產量為670萬噸,同比下降1.5%; 俄羅斯粗鋼預估產量為620萬噸,同比下降3.2%; 韓國粗鋼產量為500萬噸,同比下降5.3%; 土耳其粗鋼產量為310萬噸,同比下降2.8%; 德國粗鋼預估產量為310萬噸,同比下11.7%; 巴西粗鋼產量為290萬噸,同比提高6.6%; 伊朗粗鋼產量為330萬噸,同比提高3.7%。 表2:粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。
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文章來源于中國冶金報 4月16日,國家統計局公布的數據顯示,1-3月份,我國生鐵產量21628萬噸,同比增長0.8%;我國粗鋼產量25933萬噸,同比增長0.6%;我國鋼材產量35874萬噸,同比增長6.1%。 分行業看,3月份,41個大類行業中有39個行業增加值保持同比增長。其中,煤炭開采和洗選業增長10.6%,石油和天然氣開采業增長6.8%,農副食品加工業增長5.4%,酒、飲料和精制茶制造業增長7.3%,紡織業增長5.7%,化學原料和化學制品制造業增長8.8%,非金屬礦物制品業增長0.9%,黑色金屬冶煉和壓延加工業增長7.7%,有色金屬冶煉和壓延加工業增長6.5%,通用設備制造業增長9.3%,專用設備制造業增長4.7%,汽車制造業增長11.5%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長19.0%,電氣機械和器材制造業增長13.0%,計算機、通信和其他電子設備制造業增長13.1%,電力、熱力生產和供應業增長3.3%。
文章來源于中國鋼鐵工業協會
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文章來源于中國鋼鐵工業協會 國家統計局公布的數據顯示,1-2月份,我國粗鋼產量為16630萬噸,同比下降1.5%;生鐵產量為14075萬噸,同比降低0.5%;鋼材產量為22409萬噸,同比增長4.7%。 分行業看,1-2月份,41個大類行業中有36個行業增加值保持同比增長。其中,煤炭開采和洗選業增長5.4%,石油和天然氣開采業增長0.9%,農副食品加工業增長8.3%,酒、飲料和精制茶制造業增長3.9%,紡織業增長7.0%,化學原料和化學制品制造業增長9.5%,非金屬礦物制品業下降2.1%,黑色金屬冶煉和壓延加工業增長5.7%,有色金屬冶煉和壓延加工業增長6.6%,通用設備制造業增長9.5%,專用設備制造業增長3.8%,汽車制造業增長12.0%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長20.8%,電氣機械和器材制造業增長12.0%,計算機、通信和其他電子設備制造業增長10.6%,電力、熱力生產和供應業增長0.8%。
文章來源于世界鋼鐵協會 2025年3月25日 | 比利時,布魯塞爾 2025年2月全球69個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.447億噸,同比下降3.4%。 2025年2月全球粗鋼產量 2025年2月全球69個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.447億噸,同比下降3.4%。 各地區粗鋼產量 2025年2月,非洲粗鋼產量為190萬噸,同比提高7.6%;亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.073億噸,同比下降2.6%;歐盟(27國)粗鋼產量為1010萬噸,同比下降7.1%;其他歐洲國家粗鋼產量為330萬噸,同比下降9.7%;中東粗鋼產量為370萬噸,同比下降11.5%;北美粗鋼產量為820萬噸,同比下降6.3%;俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為670萬噸,同比下降1.9%;南美粗鋼產量為340萬噸,同比下降3.2%。 表1:各地區粗鋼產量 上述69國/地區提交的數據,其2024年產量占全球粗鋼產量的98%。表格中包含的國家和地區: 非洲:阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲:澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國):奧地利,比利時,保加利亞,克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家:馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東:巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲:加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭:哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲:阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2025年2月, 中國粗鋼預估產量為7892萬噸,同比下降3.3%; 印度粗鋼產量為1270萬噸,同比提高6.3%; 日本粗鋼產量為640萬噸,同比下降8.5%; 美國粗鋼產量為600萬噸,同比下降7.0%; 俄羅斯粗鋼預估產量為580萬噸,同比下降3.4%; 韓國粗鋼產量為520萬噸,同比提高0.7%; 土耳其粗鋼產量為290萬噸,同比下降5.6%; 巴西粗鋼產量為270萬噸,同比下降1.6%; 德國粗鋼產量為270萬噸,同比下降13.5%; 伊朗粗鋼產量為170萬噸,同比下降21.8%。 表2:粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。
文章來源于中國鋼鐵工業協會 根據海關統計快訊數據,2025年1-2月,我國累計進口鋼材105.0萬噸,同比減少8.1萬噸,下降7.2%;均價1637.5美元/噸,環比減少13.2美元/噸,下降0.8%。 2025年1-2月,我國累計進口鐵礦石19136.1萬噸,同比減少1763.1萬噸,下降8.4%;均價99.4美元/噸,同比減少30.7美元/噸,下降23.6%。 2025年1-2月,我國累計出口鋼材1697.2萬噸,同比增加106.0萬噸,增長6.7%;均價713.4美元/噸,同比減少78.0美元/噸,下降9.9%。 2025年1-2月鋼材、鐵礦石進口快報 2025年1-2月鋼材出口快報
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文章來源于世界鋼鐵協會 2025年1月全球粗鋼產量 2025年1月,全球69個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.514億噸,同比下降4.4%。 各地區粗鋼產量 2025年1月,非洲粗鋼產量為190萬噸,同比下降3.5%;亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.123億噸,同比下降4.5%;歐盟(27國)粗鋼產量為1030萬噸,同比下降3.3%;其他歐洲國家粗鋼產量為350萬噸,同比下降6.8%;中東粗鋼產量為420萬噸,同比下降15.3%;北美粗鋼產量為900萬噸,同比下降0.5%;俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為700萬噸,同比提高1.4%;南美粗鋼產量為320萬噸,同比下降9.8%。 表1:各地區粗鋼產量 上述69國/地區提交的數據,其2024年產量占全球粗鋼產量的98%。表格中包含的國家和地區: 非洲:阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲:澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國):奧地利,比利時,保加利亞,克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家:馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東:巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲:加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭:哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲:阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2025年1月, 中國粗鋼預估產量為8191萬噸,同比下降5.6%; 印度粗鋼產量為1360萬噸,同比提高6.8%; 日本粗鋼產量為680萬噸,同比下降6.6%; 美國粗鋼產量為660萬噸,同比提高1.2%; 俄羅斯粗鋼預估產量為600萬噸,同比下降0.6%; 韓國粗鋼產量為520萬噸,同比下降8.8%; 土耳其粗鋼產量為320萬噸,同比下降1.4%; 德國粗鋼預估產量為280萬噸,同比下降8.8%; 巴西粗鋼預估產量為260萬噸,同比下降4.5%; 伊朗粗鋼產量為220萬噸,同比下降24.1%。 表2:粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。
文章來源于世界鋼鐵協會 2025年1月24日 | 比利時,布魯塞爾 2024年12月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.445億噸,同比提高5.6%。2024年全年全球粗鋼產量為18.826億噸,同比下降0.8%。 2024年12月全球粗鋼產量 2024年12月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家/地區的粗鋼產量為1.445億噸,同比提高5.6%。 各地區粗鋼產量 2024年12月,非洲粗鋼產量為190萬噸,同比下降1.0%;亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.063億噸,同比提高9.0%;歐盟(27國)粗鋼產量為960萬噸,同比提高7.2%;其他歐洲國家粗鋼產量為330萬噸,同比下降14.3%;中東粗鋼產量為460萬噸,同比下降4.5%;北美粗鋼產量為880萬噸,同比下降4.3%;俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為680萬噸,同比下降6.8%;南美粗鋼產量為310萬噸,同比下降3.8%。 表1:各地區粗鋼產量 上述71國/地區提交的數據,其2023年產量占全球粗鋼產量的98%。表格中包含的國家和地區: 非洲:阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲:澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國):奧地利,比利時,保加利亞,克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家:馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東:巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲:加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭:白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲:阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2024年12月, 中國粗鋼產量為7597萬噸,同比提高11.8%; 印度粗鋼產量為1360萬噸,同比提高9.5%; 日本粗鋼產量為690萬噸,同比下降1.1%; 美國粗鋼產量為670萬噸,同比下降2.4%; 俄羅斯粗鋼預估產量為570萬噸,同比下降8.6%; 韓國粗鋼產量為520萬噸,同比下降3.2%; 德國粗鋼產量為270萬噸,同比提高4.1%; 土耳其粗鋼產量為300萬噸,同比下降7.6%; 巴西粗鋼產量為260萬噸,同比提高1.8%; 伊朗粗鋼產量為260萬噸,同比下降8.2%。 表2:粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。 2024年全年全球粗鋼產量 2024年全年全球粗鋼產量為18.826億噸。查詢各主要產鋼國全年粗鋼產量的完整統計數據,請登錄世界鋼鐵協會官網(Steel Data Viewer - worldsteel.org)。 表3:2024年全年全球粗鋼產量 e – 采用不完整數據或非世界鋼鐵協會渠道數據的年度預估值。 *本表中世界總產量包括僅向世界鋼鐵協會填報年度數據的部分國家的預估值。
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文章來源于《中國鋼鐵工業協會》
文章來源于 南京發布 1月22日下午 蘇南特鋼材料 國家先進制造業集群推進會 在南京舉行 特鋼及高端合金材料是先進金屬材料的金字塔尖。2024年,南京市牽頭的蘇南特鋼材料集群在國家先進制造業集群競賽中成功勝出,一舉填補了這一賽道的空白,成為目前全國鋼鐵行業領域唯一的國家先進制造業集群。 瞄準世界級蘇南特鋼及 高端合金材料集群 這支 國家隊 下一步如何建設? 如何進一步促進集群發展? 亮實力 集聚近600家規上企業 產業規模全球第一 走進南鋼寬厚板廠,一張張LNG(液化天然氣)儲罐用9%Ni鋼板有序下線,下一站將發往浙江寧波,為中海油浙江寧波 綠能港 三期項目供貨,作為全球單罐容量最大的LNG內壁壁板使用。目前,各生產廠加大馬力生產,已完成供貨約70%,按照計劃,南鋼將在下月底完成整個項目的供貨。 南鋼金潤智能制造廠。企業供圖 相距不遠的南鋼金潤智能制造廠占地9000平方米,是全球唯一一座專業加工耐磨鋼零部件的智能工廠,一塊塊耐磨鋼板經淬煉后,正沿著生產線出爐。南鋼智慧運營中心里,通過數字孿生技術,大屏上正清晰地顯示出生產全過程。 我們是國內首家開發100mm世界最厚止裂鋼、5Ni低溫型鋼的企業,超低溫(-196℃)9%鎳鋼、高強耐磨鋼雙雙榮獲國家制造業單項冠軍。 南鋼相關負責人介紹。 先進制造業集群是在一定區域內,由先進制造企業及相關主體高度集聚形成的產業生態系統,凝聚了產學研用各方、產業鏈上下游以及各類公共服務平臺等資源。 據了解,經過數十年持續發展,南京、無錫、蘇州、常州、鎮江等蘇南五市逐步建立起規模領先、品種高端、配套完善的特鋼及高端合金產業體系,集群主導產業產值超8200億元,特鋼及高端合金產量約3000萬噸、占全國比重近30%,位居全球首位。 目前,集群已形成南京高性能特種鋼板、無錫高端特鋼棒材、蘇州優特鋼線材、常州高品質不銹鋼、鎮江高端合金等5條優勢產業鏈,為華龍一號核電工程、白鶴灘水電站、港珠澳大橋、國產大飛機等大國重器和重點工程提供了堅實可靠的材料支撐,提升了產業鏈供應鏈的韌性和安全水平,引領帶動了全國鋼鐵產業的高質量發展。 同時,支撐江蘇省下游高端裝備、新能源汽車、飛機配套、船舶及高端海工裝備等4個優勢產業發展,總產值近3萬億元。特別是集聚了全國規模50%以上的高端合金產業,為我國航空航天、兩機工程、國防軍工等裝備建設做出了重要貢獻。 企業供圖 優質企業不斷涌現,集聚效應明顯。集群擁有規上企業近600家,南京鋼鐵、興澄特鋼、沙鋼集團、中天鋼鐵、江蘇圖南、江蘇隆達等產業龍頭企業集聚,累計培育上市企業40家、國家級高新技術企業300余家、專精特新 小巨人 企業120余家,形成大中小企業融通發展的企業矩陣。多家老牌鋼企憑借特鋼 密碼 扛住了下行壓力,近年來利潤逆勢上揚。 南京作為集群的牽頭城市,近年來聚力推動特鋼產業轉型升級,產業高質量發展邁出新步伐。 我市鋼鐵產業實施高端精品發展戰略,打造了國內外重要的高性能特種鋼板生產基地,高附加值、高技術含量的產品不斷增多,大厚度止裂鋼等100多個產品達到國際先進水平,為眾多大國重器和重點工程提供了堅實可靠的材料支撐。 南京市工業和信息化局相關負責人介紹。 以南鋼為例,其中厚板特種鋼產量已超500萬噸,市場占有率全國第一。截至目前,南鋼產品為300多個大國重器提供不可或缺的關鍵材料,其中包括中國首制豪華郵輪、可燃冰開采 藍鯨一號 等多項大國重器及重點工程,以及北極亞馬爾天然氣項目、卡塔爾足球世界杯體育場館、中俄黑河大橋等 一帶一路 重大項目工程。 揚優勢 以科技創新引領產業創新 先進制造 加快轉型升級 聚焦大產業、聚力大創新、聚合大發展,蘇南特鋼材料產業已形成規模全球領先、上下游配套齊全、優質企業不斷涌現的先進制造業集群。 推進會上,省冶金行業協會相關負責人介紹集群的特色優勢時說,集群產業及技術核心能力實現跨越式發展,并逐步向先進制造、綠色低碳、智能升級、高端服務方向轉型升級。 特鋼及高端合金作為新材料領域的突出代表,承擔著為國防軍工、高端制造發展提供高精尖材料的重大使命,其水平直接關系我國制造業發展的核心競爭力。近年來,江蘇及蘇南五市高度重視集群發展工作,多措并舉推動集群高質量發展。 南京、無錫、蘇州、常州、鎮江等蘇南五市空間相鄰、產業相融,依托院所云集、人才集聚的創新資源,受益通江達海、貼近市場的區位優勢,通過高位統籌抓協同、合作共贏優生態、依托機構促協作、集成要素推項目,特鋼產業高質量發展取得突出成效。 科技創新實力強勁 集群研發投入強度是行業平均水平的2倍左右,擁有全國材料領域唯一的國家實驗室 蘇州實驗室 、長三角先進材料研究院等國家級創新平臺18個,近年來解決大規格連鑄圓坯、連鑄風電軸承鋼球、超低溫儲罐用鋼等 卡脖子 技術難題30余項。 產品競爭優勢顯著 集群軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工具鋼、高溫合金等五大類產品市場占有率位于全國前列,風電齒輪鋼、航空精密合金等20多個品種獲評國家單項冠軍。其中,南鋼有100多個產品達到國際先進水平,興澄特鋼軸承鋼產銷量連續多年世界第一,隆達高溫合金廣泛應用于國家兩機工程,沙鋼超薄帶產線技術指標全球最優。 數智賦能走在前列 全面推進 智改數轉網聯 ,深化推進5G、工業互聯網、人工智能、數字孿生等技術在鋼鐵行業的應用,集群關鍵工序數控化率遠超行業平均水平,打造了一批國家智能工廠。 南鋼智慧運營中心。企業供圖 南京市深入推動鋼鐵行業 智改數轉網聯 行動,建成行業工業互聯網標識解析二級節點和國家級工業互聯網平臺,集群關鍵工序數控化率達到90%,龍頭企業南鋼成功創建國家級智能工廠,并建成行業首個一體化智慧運營中心。依托數智發展優勢,南京正在積極創建 AI+鋼鐵 國家人工智能行業應用示范基地。 新目標 蘇南五市簽約共建 聚力打造世界一流的 萬億級產業航母 躋身國家先進制造業集群,既是蘇南特鋼材料集群發展歷史上的里程碑,更是推動特鋼產業高質量發展的新起點。 推進會上,蘇南特鋼材料集群建設方案發布—— 打造1個中心 領先的特鋼及高端合金業科技創新中心 建設3個陣地 全球領先的特鋼及高端合金材料先進制造基地 全球知名的特鋼及高端合金領域開放合作高地 全球盛譽的特鋼及高端合金行業人才集聚勝地 到2027年,集群主導產業產值規模力爭達到1萬億元,突破關鍵核心材料和技術50項以上……為實現發展目標,建設方案明確了發展舉措—— 塑造以 創新 為引領的發展模式 實施集群創新載體策源行動,著力突破關鍵技術瓶頸; 實施集群創新能力躍升行動,重點在先進軌道交通、高技術船舶和海洋工程裝備、新能源汽車等領域突破一批關鍵核心材料; 實施集群創新服務提升行動,加強政策支持,促進科技金融融合,促進技術成果的轉化和應用; 實施集群跨界融合賦能行動,著力推進跨區域、跨部門整合科技創新力量和優勢資源。 打造以 高端 為標志的產業高地 實施高端精品發展戰略,圍繞汽車制造、航空航天等下游產業需求,通過增品種、優鏈條、促融合、提智能,攻堅短缺特鋼及高端合金品種,依托南鋼、興澄特鋼、中天、沙鋼、天工國際五大特鋼龍頭,以及圖南、隆達兩大合金企業,提升高端產品市場占比。 培育以 創贏 為目標的企業矩陣 構建企業梯級培育成長體系,做優做強特鋼及合金材料龍頭企業體系,大力培育 專精特新 和單項冠軍企業,精準引進細分領域優勢企業。 鍛造以 數智 為特征的生產方式 深化新一代信息技術在特鋼行業的創新應用,探索行業數字治理體系,打造數字轉型發展樣板; 支持南京創建 AI+鋼鐵 國家人工智能行業應用基地。 探索以 低碳 為指向的發展路徑 緊跟國家 雙碳 要求,加快推動集群綠色低碳轉型,開展全方位的探索和嘗試,加速政策、資源的整合,探索出我省鋼鐵工業低碳化發展之路。 營造以 共贏 為目標的產業生態 制定出臺優化集群營商環境具體舉措,聚力打造產業鏈、創新鏈、人才鏈、資金鏈多元互促、共建共享的產業發展生態。 推進會上,蘇南五市工信局共同簽署 蘇南特鋼材料集群共建合作協議 , 特鋼產業數字化轉型促進中心 揭牌成立,為聚焦國家產業需求和戰略所需,聚力打造世界一流的萬億級產業航母增添動力。 期待集群企業深耕主業,勇于創新,攻克更多關鍵技術,培育更多高端產業。