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4月份，全國粗鋼產量8594萬噸，同比下降7.2%｜1-4月份，全國粗鋼產量34367萬噸，同比下降3.0%
文章來源于《世界金屬導報》 據國家統計局數據顯示，2024年4月份，我國粗鋼產量8594萬噸，同比下降7.2%；1-4月份，我國粗鋼產量34367萬噸，同比下降3.0%。 2024年4月份，我國生鐵產量7163萬噸，同比下降8.0%；1-4月份，我國生鐵產量28499萬噸，同比下降4.3%。 2024年4月份，我國鋼材產量11652萬噸，同比下降1.6%；1-4月份，我國鋼材產量45103萬噸，同比增長2.9%。 4月份，41個大類行業中有36個行業增加值保持同比增長。其中,黑色金屬冶煉和壓延加工業增長2.0%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長11.4%。
2024-05-17
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MSCI，凌晨調整
文章來源于《上海證券報》 北京時間5月15日凌晨，國際指數編制公司MSCI公布了其2024年5月的指數季度調整結果，本次調整結果將于2024年5月31日收盤后生效。本次調整中，MSCI全球標準指數新增42只個股，其中包括8只A股標的；同時移出121只個股，其中包括41只A股標的。 本次季度調整公布了MSCI全球標準、MSCI全球小盤、MSCI全球微小盤等主要指數系列的新增、剔除名單。MSCI此次季度評審不涉及A股納入因子變化，同時，按照慣例，根據滬深股通調整，MSCI對于部分A股股票仍有調進調出。 公告顯示，MSCI全球標準指數新增42只個股，剔除121只個股，本次全球指數中市值最大的新納入個股包括Microstrategy（美股）、Pure Storage（美股）以及Emcor Group（美股）。其中，軟件服務公司Microstrategy（微策略）為比特幣持倉大戶。MSCI新興市場指數新增成分股中全市值前三大的股票為Chandra Asri Pacific（印度尼西亞）， JSW Energy（印度）以及Canara Bank（印度）。 具體到MSCI中國A股指數，新增8只標的，剔除41只個股。 除全球指數系列外，MSCI中國全股票指數以及MSCI中國A股在岸指數的成分股名單也有所調整，不過，跟蹤上述兩只指數的海外資金相對較少，調整或不會帶來顯著的資金進出。具體來看，MSCI中國A股再按指數本次新增6只成分股，剔除70只成分股；MSCI中國全股票指數本次新增10只成分股，剔除60只成分股。 MSCI每年會對其所有指數進行4次例行調整，包括5月和11月調整幅度較大的半年度審議，以及2月和8月幅度較小的季度審議。每次調整的依據主要為客觀量化指標，如市值和流動性等。中金公司此前分析認為，從歷史規律看，MSCI常規的指數調整對市場整體影響可控。
2024-05-15
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鋼協召開一季度信息發布會，呼吁：進一步自律控產降庫存、優化品種調結構，努力實現鋼鐵行業運行質提效增
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》 在當前的市場形勢下，鋼鐵企業還要保持戰略定力、堅持自律控產降庫存，特別是大企業要發揮區域性帶頭作用，維護市場穩定，努力提升行業運行質量和效益。 4月30日，中國鋼鐵工業協會2024年一季度信息發布會在京召開，鋼協黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在發布會上表示，進入4月份以來，企業庫存顯著下降，鋼材價格止跌企穩并小幅回升，但進口礦價格升幅更大，鋼鐵企業仍存在進一步控產降庫存的空間。 鋼協副秘書長兼市場調研部主任石洪衛、副秘書長兼產業運行部主任陳玉千、副總工程師黃導、副秘書長兼科技環保部主任馮超出席發布會，并回應了中央電視臺、新華社、中國日報、第一財經日報、中國冶金報、世界金屬導報等媒體記者對于產量調控、鋼材出口、鋼鐵需求新變化、鋼鐵行業進入碳市場、鋼鐵新質生產力等話題的關切。鋼協副秘書長兼國際合作部主任蘇長永主持會議。 一季度行業運行總體情況 姜維首先介紹了一季度鋼鐵行業運行情況。他表示，一季度，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國經濟堅持穩中求進、以進促穩，延續回升向好態勢，實現良好開局。作為國民經濟基礎產業，鋼鐵行業展現出巨大的發展韌性，鋼鐵生產總體保持穩定，品種結構不斷優化，有力支撐了下游行業轉型升級對鋼鐵產品的更高需求，行業高質量發展取得新成效，但也面臨市場供需出現階段性嚴重失衡、鋼材價格下跌明顯、鐵礦石價格高企等困難，提升行業運行質量和效益的難度加大。 一季度，粗鋼產量同比小幅下降，但受下游有效需求不足及春節后需求啟動延緩等影響，粗鋼表觀消費量降幅大于產量降幅，供需矛盾突出，鋼材價格持續下行，疊加鐵礦石等原料價格易漲難跌的影響，企業利潤明顯下降，鋼鐵行業運行呈現出高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益的 三高三低 局面。 鋼鐵產量同比下降，消費降幅更大。 據國家統計局公布的數據，一季度，全國粗鋼產量2.57億噸，同比下降1.9%；生鐵產量2.13億噸，同比下降2.9%；鋼材產量3.36億噸，同比增長4.4%。一季度，全國折合粗鋼表觀消費量2.32億噸，同比下降4.7%。總體看，鋼鐵供給強于需求。 鋼材出口同比增長，進口同比下降。 據海關總署數據，一季度，全國出口鋼材2580萬噸、同比增長30.7%，出口均價789美元/噸、同比下降33.4%；累計進口鋼材175萬噸、同比下降8.6%，進口均價1642美元/噸、同比下降4.1%；折合粗鋼凈出口2438萬噸，同比增長33.7%。今年初以來，鋼材出口 量增價跌 趨勢明顯。 企業庫存同比上升，達到近年同期最高。從企業庫存來看，3月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量達到1953萬噸，為今年初以來最高水平，也是近四年同期的最高水平，僅次于2020年疫情期間的2141萬噸。截至3月下旬末，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約1843萬噸，環比下降5.66%，同比增長6.8%，高于歷史同旬最高值2020年3月下旬的1807萬噸，創歷史同期最高水平。 鋼材價格同比下降，鐵礦石價格同比上升。 據中國鋼鐵工業協會監測，一季度，CSPI（中國鋼材價格指數）平均值為109.95點，同比下降6.29%。其中，CSPI長材指數平均值為112.10點，同比下降8.80%；板材指數平均值為109.04點，同比下降6.92%。據海關數據，一季度，我國進口鐵礦石3.1億噸，同比增長5.5%；進口均價為129.5美元/噸，同比增長10.6%。鋼價下降6.29%，同期進口礦價上漲10.6%，不合理的礦價嚴重侵蝕了鋼鐵行業效益。 收入降幅大于成本降幅，行業效益同比下降。 據鋼協統計，一季度，重點統計鋼鐵企業累計營業收入為1.49萬億元，同比下降4.55%；營業成本為1.42萬億元，同比下降3.99%，收入降幅大于成本降幅0.56個百分點；利潤總額87.08億元，同比下降47.91%；平均利潤率為0.58%，同比下降0.49個百分點。截至3月末，重點統計鋼鐵企業資產負債率為63.04%，同比上升0.75個百分點。 環保指標持續改善，環境績效不斷提升。 據鋼協統計，一季度，重點統計鋼鐵企業噸鋼取水量同比下降1.71%，外排廢水中化學需氧量、氨氮、揮發酚、總氰化物、懸浮物、石油類等污染物排放量同比分別下降23.44%、20.93%、62.55%、24.55%、16.23%、41.70%，噸鋼二氧化硫、噸鋼顆粒物、噸鋼氮氧化物排放量同比分別下降2.99%、5.94%、6.49%，噸鋼綜合能耗同比下降0.26%。 3月28日，中國鋼鐵工業協會發布《認清形勢 保持定力 共同維護鋼鐵行業平穩有序發展》倡議書，從 認清形勢，統一思想認識 凝心聚力，促進有序發展 保持定力，維護市場穩定 深化合作，實現互利共贏 堅定信心，謀劃生產經營 5個方面發出倡議，呼吁企業堅持 以銷定產、以效定產、以現定銷 的經營原則，根據市場變化自律控產降庫存，實現供需動態匹配。進入4月份以來，企業庫存顯著下降。4月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約1812萬噸，比3月中旬、去年同期、前年同期分別下降7.26%、2.29%、7.89%。鋼材價格止跌企穩并小幅回升，現貨市場方面，CSPI上海地區螺紋鋼（HRB400）價格從3月底的3450元/噸回升至4月19日的3600元/噸，上漲4.3%；期貨市場方面，螺紋鋼、線材、熱軋卷板主力合約價格均從4月1日起波動上行，其中熱卷2410合約價格從4月1日的最低價3550元/噸，上升至4月18日的最高價3869元/噸，漲幅超過300元/噸。但同期進口鐵礦石價格反彈幅度達到19.5%，嚴重影響行業的經濟效益。 同時，我們看到，鋼鐵企業仍存在進一步控產降庫存的空間。4月中旬，鋼材企業庫存比2021年同旬仍高221萬噸、高13.9%，比2020年同旬高70萬噸、高4.0%。在當前的市場形勢下，鋼鐵企業還要保持戰略定力、堅持自律控產降庫存，特別是大企業要發揮區域性帶頭作用，維護市場穩定。 高端化、智能化、綠色化發展取得積極成效 面對嚴峻的市場形勢，鋼鐵行業積極貫徹新發展理念，加快培育新質生產力，推動高端化、智能化、綠色化轉型，高質量發展不斷取得新成效。 姜維說。 高端化方面 ，為了滿足不斷增長的汽車、船舶、家電等制造業和風電、光伏等新興產業用鋼需求，鋼鐵行業產品結構調整速度明顯加快，制造業用鋼占比從2020年的42%提高到2023年的48%，今年初以來呈進一步上升的態勢。一季度，中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶、冷軋薄寬鋼帶、鍍層板（帶）、熱軋薄板為產量增長較大的品種，同比分別增長9.0%、10.4%、16.5%、14.5%、63.8%。從出口品種看，板材出口量大且增長明顯，熱軋板卷、鍍層板和熱軋薄寬鋼帶出口增量較大。一季度，我國高附加值產品出口占比超過35%。 智能化方面 ，鋼鐵行業數字化轉型走在我國工業領域前列。據鋼協調研，參與評估企業的數智化改造投資達到噸鋼38.5元，較上一年提高23.9%。63.3%的企業建立了專門機構和專職隊伍開展數據治理，數據管理意識逐步增強。推廣工業機器人應用已成為鋼鐵行業普遍共識，機器人（含無人化裝備）應用密度達54臺（套）/萬人。500萬噸規模以上企業基本實現了管控銜接、產銷一體和業財無縫。智能工廠和智能集控中心正在成為新趨勢，40%的企業在主要產線應用三維可視化仿真技術，79.6%的企業試點應用大數據模型，18.4%的企業已開展局部AI應用，利用工業互聯網技術實現智能化生產過程管控和智慧化企業運營管理的企業分別達到79.6%和57.1%。 綠色化方面 ，持續推動綠色低碳轉型，爭取按時完成超低排放改造任務。截至2024年4月23日，共有136家鋼鐵企業完成或部分完成超低排放改造和評估監測。其中，95家企業完成了全工序超低排放改造，涉及粗鋼產能約4.495億噸，噸鋼超低排放改造投資約為453.8元；41家企業完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產能約1.41億噸；目前正在評審的31家企業涉及粗鋼產能約0.54億噸。58家企業4.4億噸產能作為極致能效培育企業，正在積極推進實施極致能效工程，在帶來十分可觀的節能減碳量的同時，促進了企業降本增效、高質量發展。目前，鋼鐵行業EPD（環境產品聲明）平臺累計發布EPD報告120份，下載量超過2.3萬次，受到了鋼鐵產業鏈、生態圈、高校、科研院所和國際相關機構的高度關注及認可。 自律控產降庫存是當前行業保效益的首要任務 姜維認為，當前，中國經濟 含金量 和發展韌性正在提高，推進新型工業化對鋼鐵的需求在很長時間里還將維持較高水平，且要求質量更優、性能更高、能耗更低。今年初召開的鋼協六屆六次會員大會提出，鋼鐵行業要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大和中央經濟工作會議精神，聚焦高端化、智能化、綠色化目標，凝聚共識，堅定信心，扎實做好 穩運行、防風險、提質量、優結構、促轉型、增效益 工作，實現高質量發展再上新臺階。 姜維表示，當前，鋼鐵行業運行態勢比較嚴峻，下階段要重點關注以下工作： 一是加強自律控產，努力提升經濟效益。 自律控產降庫存，這是當前行業保效益的首要任務。鋼鐵行業運行呈現 三高三低 特征，原因主要是供給彈性釋放過大，市場需求同比下降，企業庫存大幅增加，對上游原料價格產生支撐，對鋼材價格產生抑制。亟須全行業統一思想，降低生產強度，杜絕惡性競爭，推動鋼廠庫存盡快回歸往年正常水平。特別是隨著近期下游需求逐步恢復，市場上出現一些關于鋼價、效益前低后高的炒作，需警惕隨之而來的復產沖動導致產能過快釋放，再次造成新一輪供需失衡。各區域的龍頭企業要起到帶頭作用，加強區域自律、深耕區域市場，共同維護市場穩定有序。企業要保持定力，堅持控產降庫存，踐行 三定三不要 原則，追求有質量的運行、有效益的發展。 二是適應需求變化，調整優化品種結構。 優化品種調結構，這是搏擊市場風浪的關鍵所在。鋼協會員企業近年盈利數據分析顯示，興澄特鋼、湖南鋼鐵、新興鑄管、龍騰特鋼等位居前列企業的共同特點是高附加值產品占比較高，鋼材品種正在成為影響企業盈利能力的核心要素。隨著我國產業結構優化升級，鋼鐵需求結構也在發生變化：建筑鋼材需求趨勢下降已成為行業共識，汽車、家電、船舶、機械等制造業用鋼量穩中有升，風電、核電等新能源產業對鋼鐵的需求快速增長。3月份，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，提振了鋼材市場需求預期。據測算，大規模設備更新可帶動中高端工業用鋼材消費增量約800萬噸。隨著相關配套政策措施逐步落地，制造業、能源等鋼鐵需求將迎來新機遇。 三是轉變出口模式，加強國際交流合作。 主要滿足國內需求是中國鋼鐵始終堅持的基本定位。一季度，鋼材出口延續了2023年的增長態勢，這是企業按照市場化原則積極參與國際競爭且保持較強競爭力的體現。不過，鋼材出口呈現 量增價跌 的態勢不可持續，在當前世界經濟貿易形勢下，企業須重視貿易摩擦加劇的風險。2023年我國遭受貿易救濟原審調查4起，今年一季度已接到貿易救濟原審調查5起，新興市場及發展中經濟體發起案件數量呈上升態勢。企業要理性對待、優化結構，通過鼓勵高附加值產品出口積極參與國際高水平競爭與服務。同時，加強上下游、國內外交流合作，通過舉辦中國國際鋼鐵大會等國際會展活動，促進供需對接，推動企業轉變出口模式，增加對終端用戶的直供直銷。 四是深化對標挖潛，維護產業鏈穩定運行。 對標挖潛降成本，這是應對市場下行的重要法寶。一季度，鋼材價格同比下降6.3%，鐵礦石進口均價同比上升10.6%，鐵礦石價格易漲難跌嚴重侵蝕鋼鐵行業的正常經營利潤。面對原燃料價格的高位運行，以及綠色低碳投入的不斷增加，鋼鐵企業要繼續深化對標挖潛，通過全維度對標、全系統找差、全方位改進，降成本、提效率、抗風險，努力保持經濟效益穩定。總的來看，鐵礦石、焦煤、焦炭等原燃料供給偏向寬松，產業鏈上下游應相向而行、深化合作，避免價格非理性波動對產業鏈穩定運行的影響。 今年初，圍繞 1231 行業發展目標，鋼協提出了促進行業穩運行、優化產能治理機制、推動綠色低碳轉型、完善資源保障體系建設、推廣實用新型鋼鐵材料應用、推動高端化智能化升級、加強國際交流合作、匯聚合力參與行業治理等8項重點工作，并分解任務、推動落實。目前，各項工作都在有序開展。同時，按照 將企業的核心訴求轉化為行業的專業意見、將行業的專業意見轉化為政府的政策選項 的工作原則，向有關部委報送促進鋼鐵產業鏈穩定運行的政策建議，得到了各部委的高度重視、積極支持，后期將繼續跟蹤推動工作開展。 整體來看，當前，全行業對于市場形勢的認識進一步統一、共識進一步凝聚。寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼等主要鋼鐵企業都在積極踐行 三定三不要 的經營原則，努力提升生產經營質量和效益。近期，鋼材價格止跌企穩、小幅回升，鋼鐵行業運行態勢環比向好。 后期，隨著國家穩增長政策逐步發揮作用拉動鋼鐵需求，以及全行業自律控產降庫存取得階段性成效，鋼鐵行業有信心進一步穩定運行、提質增效，繼續為國民經濟和社會發展做出鋼鐵貢獻。 姜維說。
2024-05-11
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4月我國出口鋼材922.4萬噸 環比下降6.7%
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》 根據海關統計快訊數據，2024年4月，我國進口鋼材65.8萬噸，環比增加4.1萬噸，增幅6.6％；均價1707.4美元/噸，環比上漲80.5美元/噸，漲幅5.0%。1-4月累計進口鋼材240.5萬噸，同比減少9.2萬噸，降幅3.7％。 2024年4月，我國進口鐵礦石10181.8萬噸，環比增加110.0萬噸，增幅1.1％；均價113.1美元/噸，環比下跌12.8美元/噸，跌幅10.2%。1-4月累計進口鐵礦石41182.1萬噸，同比增加2770.3萬噸，增幅7.2％。 2024年4月，我國出口鋼材922.4萬噸，環比下降66.4萬噸，降幅6.7%；均價777.6美元/噸，環比下跌6.2美元/噸，跌幅0.8%。1-4月累計出口鋼材3502.4萬噸，同比增長743.6萬噸，增幅27.0％。
2024-05-11
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4月下旬鋼材社會庫存環比繼續下降
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》
2024-05-11
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4月下旬重點統計鋼企粗鋼日產219.94萬噸
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》 2024年4月下旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2199.35萬噸、生鐵1924.23萬噸、鋼材2150.11萬噸。其中，粗鋼日產219.94萬噸，環比增長3.80%，同口徑比去年同期下降0.33%，同口徑比前年同期下降6.75%；生鐵日產192.42萬噸，環比增長1.49%，同口徑比去年同期下降5.17%，同口徑比前年同期下降5.73%；鋼材日產215.01萬噸，環比增長4.94%（受部分會員企業月底集中結算入庫影響，本旬鋼材日產波動與鐵、鋼日產波動幅度差異較大，剔除集中結算入庫這一影響因素，本旬會員企業鋼材日產環比增長2.89%），同口徑比去年同期下降5.10%，同口徑比前年同期下降6.25%。 據此估算，本旬全國日產粗鋼261.31萬噸、環比增長3.15%，日產生鐵221.20萬噸、環比增長1.15%，日產鋼材348.36萬噸、環比增長1.45%。 2024年4月下旬末，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約1588.10萬噸，比上一旬（即4月中旬）減少223.51萬噸、下降12.34%；比上月同旬減少254.64萬噸、下降13.82%；比去年同旬減少222.93萬噸、下降12.31%；比前年同旬減少220.77萬噸、下降12.2%。
2024-05-11
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主要用鋼行業運行月報
? 文章來源于《中國鋼鐵工業協會》
2024-04-28
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3月份重點統計企業板帶材生產情況
2024-04-26
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各地多措并舉推動工業設備更新，工信部：有利于擴大有效投資、有利于提升先進產能比重
推動工業領域設備更新和技術改造，有利于擴大有效投資、有利于提升先進產能比重，既利當前，又利長遠。 工業和信息化部黨組成員、副部長單忠德表示。 近日，工業和信息化部等七部門發布《推動工業領域設備更新實施方案》（以下簡稱《方案》），圍繞推進新型工業化，以大規模設備更新為抓手，實施制造業技術改造升級工程，以數字化轉型和綠色化升級為重點，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。數據顯示，2023年，全國工業領域設備投資規模達4.4萬億元，同比增長8.7%，占全社會設備投資的70%以上。設備更新空間大、潛力足，可以說，當前我國工業設備更新大有可為。 助推工業先進產能比重持續提高 工業既是各類設備的供給方，也是設備的需求方。業界專家認為，推動工業領域大規模設備更新，有利于擴大有效投資，有利于推動先進產能比重持續提升。 國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長許召元在接受記者采訪時表示，近年來，我國各行業龍頭企業和大企業數字化智能化轉型升級較快，推動我國工業領域國際競爭力持續提升，但同時，也存在大量中小企業在轉型升級中面臨資金、人才和技術能力較弱、發展進程相對滯后等問題，特別是在近兩年部分行業面臨增長放緩、下行壓力較大的情況下，部分中小企業雖有加大投資的愿望，但苦于資金不足難以及時改造升級。本輪大規模設備更新改造有利于增強中小企業增加投資的能力，有助于幫助這些企業加快數字化智能化升級，也有利于推動工業先進產能比重持續提升，進而補強我國現代化產業體系中的薄弱環節。 我國是工業大國，2023年全部工業增加值39.9萬億元，占GDP31.7%。2023年末，我國規模以上工業企業資產已經超過167萬億元，多種關鍵設備保有量全球領先，如工業機器人保有量占全球三分之一，新增裝機量超過全球總量的一半；風電等新能源設備裝機量連續多年保持全球第一。隨著新型工業化深入推進，工業領域對先進設備的需求將持續增長，是大規模設備更新的重點領域。 據測算，目前我國全社會設備存量資產凈值大約是39.3萬億元，其中工業設備存量資產大概是28萬億元，占比超七成，是設備更新的重點。根據《方案》，到2027年，工業領域設備投資規模較2023年增長25%以上，工業大省大市和重點園區重點行業能效基準水平以下產能基本退出、主要用能設備能效基本達到節能水平，本質安全水平明顯提升，創新產品加快推廣應用，先進產能比重持續提高。 中國電子信息產業發展研究院院長張立表示，推動工業母機、農機、儀器儀表、工程機械、輕工、紡織等生產設備整體處于中低水平的行業，淘汰一批超期服役的落后低效設備。而針對航空、光伏、動力電池、生物發酵等生產設備整體處于中高水平的行業，則鼓勵企業更新一批高技術、高效率、高可靠性的先進設備，不斷提升行業的生產效率和技術水平。 下一步，我國將聚焦石化化工、鋼鐵、有色、建材、機械、汽車、輕工、紡織、電子等重點行業，開展先進設備更新、數字化轉型、綠色裝備推廣、安全水平提升四大行動，全面推動設備更新和技術改造。實施先進設備更新行動。針對工業母機、農機、工程機械等行業，加快服役10年以上老舊機床等落后低效設備更新替代；針對航空、光伏、動力電池等行業，對標國際先進水平，更新一批高技術、高效率、高可靠性的先進設備；圍繞研發設計、中試驗證、檢驗檢測等薄弱環節，更新升級一批試驗檢測設備。推廣應用一批先進適用安全裝備，加快推動石化化工老舊裝置綜合技改、推動民爆行業 機械化換人、自動化減人、機器人替人 ，加強安全應急、消防等領域裝備升級改造與配備配置。 我們將聯合相關部門落實中央投資、稅收優惠、專項再貸款等支持政策，加大財稅金融支持、強化標準引領、加強要素保障、建立協同工作機制，加快推動工業領域設備更新落實見效，推動科技創新與產業創新深度融合，為加快推動新型工業化、發展新質生產力、推動科技創新成果的產業化、構建以先進制造業為支撐的現代化產業體系提供堅實基礎。 單忠德表示。 各地多措并舉推動工業設備更新 大規模設備更新市場空間巨大、潛力十足，包括浙江、山東、山西、黑龍江、重慶、廣東、四川在內的各地方政府近期紛紛出臺政策或進行產業摸排，多措并舉推動工業設備更新。 浙江省既是裝備制造業大省，也是設備使用消費大省。記者了解到，2023年浙江裝備制造業規上總產值4.8萬億元，高檔數控機床、工業機器人、智能物流裝備等領域優勢明顯。今年4月，浙江省政府印發《浙江省推動大規模設備更新和消費品以舊換新若干舉措》，明確到2027年全省工業、建筑、交通、教育、醫療等領域設備投資規模較2023年增長30%以上，重點領域生產線（裝置）能效標桿水平產能比例超過50%，汽車以舊換新50萬輛，新能源汽車滲透率50%以上，全面淘汰非標電動自行車等目標。 浙江提出，要聚焦設備更新，以標準為引領，推動18個領域根據綠色低碳、安全穩定、智能高效、民生改善的要求，重點實施規上工業企業數字化改造、大型化工老舊裝置淘汰、落后鍋爐淘汰等工程。 廣東已制定實施《廣東省推進工業設備更新和技術改造提質增效工作方案》，將從擴能、提質、降本、增效等4個方面提出20條具體措施，屆時將省市聯動開展超百項具體活動，確保設備更新和技術改造取得實效。 此外，山東也印發實施方案，提出到2025年，工業重點領域達到能效標桿水平的產能比例達到35%。到2027年，工業、農業、建筑、交通、教育、文旅、醫療等領域設備投資規模較2023年增長28%以上。山西也制定目標：到2027年，工業、農業、建筑、交通、教育、文旅、醫療等領域設備投資規模較2023年增長25%以上。 黑龍江將堅持市場為主、政府引導，鼓勵先進、淘汰落后，標準引領、有序提升 三個原則 ，實施先進設備更新行動，加快落后低效設備替代、更新升級高端先進設備、更新升級試驗檢測設備；實施數字化轉型行動，推廣應用智能制造裝備、推進數字化系統應用、實施智能制造示范工程、加快建設智能工廠、加強數字基礎設施建設；實施綠色裝備推廣行動，加快生產設備綠色化改造、推動重點用能設備能效升級、加快應用固廢處理和節水設備等，扎實推動大規模設備更新取得實效。 天津市工業和信息化局投資與技術改造處處長朱天利向記者表示，天津將聚焦重點產業和領域，以工業領域設備更新為抓手，一體推進技術改造，以數字化轉型和綠色化升級為重點，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。 四川省經濟和信息化廳近日開展全省工業重點領域設備更新改造和消費品以舊換新供需情況摸底，四川將結合實際扎實推動工業領域設備更新和技術改造，促進 四川造 優質耐用消費品加速融入全國統一大市場，據了解，本次摸底將分地區、分行業摸排四川全省工業重點領域設備更新改造供給能力和需求基本情況。 制造業數字化轉型是著力點 此次工業領域的大規模設備更新，數字化轉型是一大重點。推動制造業數字化轉型，是推進新型工業化、加快構建以先進制造業為支撐的現代化產業體系的必然要求，也是適應引領新一輪科技革命和產業變革的迫切需要。 工業和信息化部黨組成員、副部長單忠德表示，我們要抓住大規模工業設備更新這個機遇，體系化推進智能制造應用探索、科技攻關、基礎設施建設等工作，大力推進制造業數字化、網絡化、智能化發展，為制造強國建設提供有力支撐。 數據顯示，截至2023年底，我國已培育421家國家級示范工廠、1萬余家省級數字化車間和智能工廠。數字技術正在以行業覆蓋面廣、業務滲透性強、智能化水平高、經濟效益好等特點賦能新型工業化。 工業領域設備更新是加快數智化轉型的關鍵。新設備往往集成了更先進的技術應用，如大數據、邊緣計算、人工智能及物聯網等，這些技術能顯著提升生產效率和智能化水平，進一步推動制造業數智化轉型。 用友網絡高端BG智能制造事業部總經理葉秀林表示， 建議企業抓住此次設備更新機遇，實現數據的有效整合與利用，優化業務流程，提升決策效率。 根據《方案》，我國將實施數字化轉型行動，推廣應用智能制造裝備，加快建設智能工廠，推動人工智能、5G、邊緣計算等新技術在制造環節深度應用，加強數字基礎設施建設。 人工智能是一個最具有革命性、滲透性，甚至顛覆性的技術，我認為它是推進新質生產力發展的最典型的代表性技術。當把‘人工智能+’賦予到各個產業以后，它就形成了典型的新質生產力。 中國社會科學院經濟研究所所長黃群慧向記者表示。360集團創始人周鴻祎也表示，大模型可以與傳統產業進行 智改數轉 結合，成為新型工業化的重要賦能者。 記者了解到，工業和信息化部深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，將以大規模設備更新為抓手， 點線面 一體化推進數字化轉型。 點 上就是打造數字化、智能化轉型標桿，包括量大面廣的中小型企業， 線 上就是推進重點產業鏈數字化協同改造， 面 上是推動重點產業集群和重點園區數字化提升，加快推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。力爭到2027年，實現規模以上工業企業數字化研發設計工具普及率達到90%以上，關鍵工序數控化率達到75%以上，特別是要推動工業大省大市和重點園區規上工業企業數字化轉型全覆蓋。
2024-04-26
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2024年3月全球粗鋼產量
文章來源于《世界鋼鐵協會》 2024年4月23日 | 比利時，布魯塞爾 2024年3月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.612億噸，同比下降4.3%。 2024年3月全球粗鋼產量 2024年3月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.612億噸，同比下降4.3%。 各地區粗鋼產量 2024年3月，非洲粗鋼產量為190萬噸，同比提高1.1%；亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.183億噸，同比下降5.8%；歐盟（27國）粗鋼產量為1160萬噸，同比下降4.3%；其他歐洲國家粗鋼產量為390萬噸，同比提高11.0%；中東粗鋼產量為480萬噸，同比提高4.0%；北美粗鋼產量為950萬噸，同比下降1.4%；俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭粗鋼產量為780萬噸，同比提高1.5%；南美粗鋼產量為350萬噸，同比下降0.2%。 表1：各地區粗鋼產量 上述地區含71個產鋼國提交的數據，其2022年產量占全球粗鋼產量的98%。 非洲：阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲：澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、泰國、越南 歐盟 (27國)：奧地利，比利時，保加利亞，克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家：馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東：巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋、也門 北美洲：加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭：白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲：阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉 粗鋼產量排名前十位的國家 2024年3月， 中國粗鋼產量為8827萬噸，同比下降7.8%； 印度粗鋼產量為1270萬噸，同比提高7.8%； 日本粗鋼產量為720萬噸，同比下降3.9%； 美國粗鋼產量為690萬噸，同比持平； 俄羅斯粗鋼預估產量為660萬噸，同比提高0.8%； 韓國粗鋼產量為530萬噸，同比下降9.5%； 德國粗鋼產量為350萬噸，同比提高8.4%； 土耳其粗鋼產量為320萬噸，同比提高18.0%； 巴西粗鋼產量為280萬噸，同比提高5.6%； 伊朗粗鋼產量為280萬噸，同比提高2.0%。 表2：粗鋼產量排名前十位的國家 e - 預估值。排名依據為本年度累計粗鋼產量。
2024-04-23
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3月我國粗鋼產量8827萬噸 同比下降7.8%
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》 國家統計局公布的數據顯示，2024年3月，我國粗鋼產量8827萬噸，同比下降7.8%；生鐵產量7266萬噸，同比下降6.9%；鋼材產量12337萬噸，同比增長0.1%。 1-3月，我國粗鋼產量25655萬噸，同比下降1.9%；生鐵產量21339萬噸，同比下降2.9%；鋼材產量33603萬噸，同比增長4.4%。
2024-04-16
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世界鋼鐵協會發布2024年4月版短期鋼鐵需求預測報告
文章來源于《世界鋼鐵協會》 2024年4月9日，英國，倫敦 世界鋼鐵協會今日發布最新版短期（2024—2025年）鋼鐵需求預測報告。該報告顯示，2024年全球鋼鐵需求將反彈1.7%，達到17.93億噸。2025年，全球鋼鐵需求將增長1.2%，達到18.15億噸。 世界鋼鐵協會市場研究委員會主席Martin Theuringer博士在對本次預測結果發表評論時表示： 自2020年新冠疫情危機以來，鋼鐵市場經歷了兩年的負增長和大幅波動。我們預計2024年到2025年，全球鋼鐵需求將呈現持續增長的態勢。 全球經濟依然保持增長的韌性，盡管面臨多重不利因素，包括新冠疫情大流行和俄烏戰爭的后續影響，高通脹、高成本和家庭購買力下降，地緣政治不確定性加劇，以及大幅的貨幣緊縮。隨著貨幣緊縮周期接近尾聲，我們注意到，信貸緊縮和成本上漲的不斷加劇導致大多數主要市場的住宅建筑行業活動急劇放緩，并阻礙了全球制造業的發展。雖然世界經濟似乎將在本輪貨幣緊縮周期過后軟著陸，但由于貨幣緊縮的滯后影響、成本的居高不下以及地緣政治的高度不確定性，我們預計全球鋼鐵需求增長依然疲軟，市場波動性仍然很高。 我們預計2024年中國鋼鐵需求將仍然大致維持在2023年的水平，盡管房地產投資持續下滑導致相應的鋼鐵需求萎縮，但是基建投資和制造業帶來的需求增長將抵消房地產導致的下滑。2025年中國鋼鐵需求將重返回落趨勢，預計需求量下降1%。 預測表明，到2025年中國鋼鐵需求量將顯著低于2020年的近期需求峰值。這一預測也符合我們的判斷，即中國的鋼鐵需求峰值已經過去，隨著中國逐步擺脫依賴房地產和基建投資的經濟發展模式，中國的鋼鐵需求在中期可能會繼續下降。 我們對2023年中國鋼鐵表觀消費量的估算是基于中國的官方統計數據，數據顯示中國鋼鐵表觀消費量下降3.3%。這比我們2023年10月版的預測下調約5個百分點。中國去年第四季度的鋼鐵需求確實弱于2023年10月版的預測，然而主要用鋼行業的指標表明，鋼鐵實際需求量要好于預期中的表觀消費量。 2024年至2025年期間，全球（中國除外）鋼鐵需求將出現相對較強的寬幅增長，增幅為每年3.5%。 自2021年以來，印度已成為鋼鐵需求增長的最強驅動力，得益于全部用鋼行業的持續增長，尤其是基建投資的持續強勁增長，2024年至2025年印度鋼鐵需求將繼續增長8%。2025年印度鋼鐵需求量預計將比2020年多近7000萬噸。 繼2022年至2023年大幅放緩后，中東和北非及東盟等其他新興經濟體的鋼鐵需求預計將在2024年至2025年加速增長。在東盟，政局不穩定和競爭力下降等困難日益加劇，可能會導致未來鋼鐵需求增長放緩。 預計發達經濟體的鋼鐵需求將在2024年和2025年分別增長1.3%和2.7%，因為我們預計歐盟的鋼鐵需求終將在2025年出現實質性的恢復，同時美國、日本和韓國也會繼續保持鋼鐵需求的韌性。 歐盟和英國仍然是當前面臨最大挑戰的地區。該地區，特別是該地區的鋼鐵行業，面臨地緣政治變局和不確定性、高通脹、貨幣緊縮和部分財政支持的取消，以及能源和大宗商品價格的居高不下等諸多方面的挑戰。這些下行因素的持續影響導致該地區2023年鋼鐵需求大幅下降至2000年以來的最低水平，2024年預測也將大幅下調。繼2024年僅出現技術性反彈之后，該地區的鋼鐵需求將最終在2025年出現明顯復蘇，預計增長5.3%。預計2024年歐盟的鋼鐵需求僅比2020年新冠疫情大流行期間的低谷高150萬噸。 與歐盟形成鮮明對比的是，美國的鋼鐵需求繼續顯示出健康的鋼鐵需求基本面。2023年，受房地產市場放緩影響，美國的鋼鐵需求大幅下降。此后，由于強勁的投資活動（得益于《通脹削減法案》的提振）和房地產活動的逐步復蘇，美國的鋼鐵需求預計將在2024年迅速返回增長軌道。 用鋼行業發展趨勢 高利率和高建筑成本導致住宅建設行業下行，拖累大多數主要鋼鐵消費地區的需求。 2023年，美國、中國、日本和歐盟的住宅行業活動急劇回落，由于貨幣緊縮影響的延長，大多數主要市場的住宅行業疲軟狀況預計將持續到2024年。預計住宅建設行業的實質性復蘇將從2025年開始。 高成本、高不確定性、融資條件收緊以及全球需求疲軟導致的全球制造業活動疲軟，也阻礙了2023年全球鋼鐵需求的增長。領先指標表明，全球制造業活動將在2024年開始復蘇。汽車業是制造業整體疲軟的一個顯著例外，由于被壓抑需求的釋放和供應鏈約束的放松，汽車業終于在2023年迎來久違的強勁復蘇。所有主要汽車生產國在經歷了一年兩位數的強勁增長之后，預計2024年，大多數國家的汽車業最多只能呈現出微弱的增長。 制造業和公共基建行業的強勁投資活動支撐起2023年的全球鋼鐵需求。在地緣政治緊張局勢加劇的背景下，主要經濟體發展戰略性行業、確保戰略性零部件和材料供應安全的雄心推動了制造業的投資。我們認為，世界經濟的綠色轉型需要進行規模空前的經濟轉型，這是公共基建行業投資強勁背后的主要因素之一。例如，世界鋼鐵協會市場研究委員會最近開展的一項研究表明，與20世紀20年代初相比，到2030年，新的風力發電裝置將帶動全球鋼鐵需求增加三倍，達到3000萬噸左右。雖然風能行業的鋼鐵需求在全球總需求中所占的份額相對較低，但它有可能對歐洲等地區的總體鋼鐵需求提供相當明顯的支持。 值得注意的是，那些旨在加強基礎設施、抵御不斷增加的氣候變化風險和進行災后重建的公共基建投資，是2023年支撐部分主要用鋼國，例如，日本、中國、韓國和土耳其鋼鐵需求的主要因素。 公共基建投資和制造業投資將繼續保持強勁。然而，高昂的建筑成本和勞動力短缺成為許多主要經濟體的主要制約因素，這可能會在短期內制約公共基建投資和制造業投資的進一步增長。 風險 自2023年10月版預測結果報告發布之后，目前風險已經有所緩解并處于平衡態勢。 從有利的方面來看，隨著通脹抑制速度快于預期和隨之而來的貨幣政策的進一步放松，這可能會顯著提振用鋼行業，尤其是住宅建設行業。另外，全球脫碳行動的加速或者防御不斷增加的氣候變化風險的公共基建的強化，這都構成顯著的正向風險，有助于支撐全球鋼鐵需求向前發展。 從不利的方面來看，地緣政治緊張局勢的進一步升級、通脹壓力證明比預期更為持久，以及引發主要經濟體財政整頓的高額且不斷上升的公共債務水平，這些重大風險必然有可能減緩正在進行的經濟復蘇，甚至造成復蘇中斷。
2024-04-10
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五部委：2024年繼續開展全國粗鋼產量調控工作
文章來源于《中國冶金報社》 為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，持續鞏固提升供給側結構性改革成果，2024年，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家統計局會同有關方面將 繼續開展全國粗鋼產量調控工作 ，堅持以節能降碳為重點，區分情況、有保有壓、分類指導、扶優汰劣，推動鋼鐵產業結構調整優化，促進鋼鐵行業高質量發展。 為配合做好產能產量調控工作，相關部門將聯合開展全國鋼鐵冶煉企業裝備基礎信息摸底工作。
2024-04-07
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2024年1—2月份全國規模以上工業企業利潤增長10.2%
文章來源于《中國冶金報社》 近日，國家統計局發布了2024年1-2月份工業企業利潤數據。其中，全國規模以上工業企業實現利潤總額9140.6億元，同比增長10.2%。國家統計局工業司統計師于衛寧對工業企業利潤數據進行了解讀。 具體內容如下： 2024年1-2月份全國規模以上工業企業利潤增長10.2% 1-2月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額9140.6億元，同比增長10.2%。 1-2月份，規模以上工業企業中，國有控股企業實現利潤總額3434.9億元，同比增長0.5%；股份制企業實現利潤總額6898.5億元，增長5.3%；外商及港澳臺投資企業實現利潤總額2169.2億元，增長31.2%；私營企業實現利潤總額2465.4億元，增長12.7%。 1-2月份，采礦業實現利潤總額1881.0億元，同比下降21.1%；制造業實現利潤總額6134.5億元，增長17.4%；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額1125.1億元，增長63.1%。 1-2月份，主要行業利潤情況如下：計算機、通信和其他電子設備制造業利潤增長2.1倍，電力、熱力生產和供應業增長69.4%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長65.5%，紡織業增長51.1%，汽車制造業增長50.1%，通用設備制造業增長20.7%，石油和天然氣開采業增長1.8%，化學原料和化學制品制造業增長0.3%，煤炭開采和洗選業下降36.8%，非金屬礦物制品業下降32.1%，專用設備制造業下降17.0%，農副食品加工業下降7.3%，電氣機械和器材制造業下降2.0%，石油煤炭及其他燃料加工業和黑色金屬冶煉和壓延加工業虧損均增加。 1-2月份，規模以上工業企業實現營業收入19.44萬億元，同比增長4.5%；發生營業成本16.52萬億元，增長4.6%；營業收入利潤率為4.70%，同比提高0.24個百分點。 2月末，規模以上工業企業資產總計167.83萬億元，同比增長6.5%；負債合計95.75萬億元，增長6.2%；所有者權益合計72.08萬億元，增長6.9%；資產負債率為57.1%，同比下降0.1個百分點。 2月末，規模以上工業企業應收賬款22.99萬億元，同比增長8.6%；產成品存貨6.09萬億元，增長2.4%。 1-2月份，規模以上工業企業每百元營業收入中的成本為84.97元，同比增加0.11元；每百元營業收入中的費用為8.62元，同比減少0.01元。 2月末，規模以上工業企業每百元資產實現的營業收入為69.5元，同比減少1.3元；人均營業收入為163.9萬元，同比增加10.4萬元；產成品存貨周轉天數為22.1天，同比減少0.5天；應收賬款平均回收期為71.0天，同比增加2.7天。 國家統計局工業司統計師于衛寧解讀工業企業利潤數據 1-2月份，隨著宏觀組合政策落地顯效，市場需求持續恢復，工業生產較快增長，規模以上工業企業效益繼續改善，呈現以下主要特點： 工業企業利潤實現較快增長 。1-2月份，全國規模以上工業企業利潤同比增長10.2%，利潤由上年全年下降2.3%轉為正增長。分月看，規上工業企業當月利潤自上年8月份以來同比持續增長，今年1-2月份延續恢復向好態勢，工業企業效益起步平穩。 工業企業營收明顯改善。 隨著市場需求持續恢復，工業生產較快增長，工業企業營收增長明顯加快。1-2月份，規上工業企業營業收入同比增長4.5%，高于上年全年營收增速3.4個百分點，企業營收回升態勢明顯，為利潤增長創造有利條件。 超七成行業利潤增長，制造業、電氣水業增長較快。 1-2月份，在41個工業大類行業中，有29個行業利潤同比增長，增長面為70.7%，比上年全年擴大4.8個百分點。分門類看，制造業、電力熱力燃氣及水生產和供應業利潤分別增長17.4%、63.1%，均實現兩位數增長；采礦業利潤下降21.1%。 裝備制造業、高技術制造業利潤明顯回升，新質生產力培育壯大。 隨著現代化產業體系加快構建，裝備制造業利潤增長持續加快。1-2月份，裝備制造業利潤同比增長28.9%，增速比上年全年加快24.8個百分點，拉動規上工業利潤增長6.7個百分點，貢獻率達65.9%，是貢獻最大的行業板塊。分行業看，電子行業利潤增長2.11倍，鐵路船舶航空航天運輸設備、汽車、金屬制品行業分別增長90.1%、50.1%、27.8%。隨著制造業向高端化、智能化、綠色化邁進，高技術制造業利潤實現快速增長。1-2月份，高技術制造業利潤由上年全年下降8.3%轉為增長27.9%，增速高于規上工業平均水平17.7個百分點。其中，智能消費設備行業利潤增長1.13倍，鋰離子電池行業利潤增長66.3%，通信終端設備行業由上年同期虧損轉為盈利139.7億元。 消費品制造業利潤持續恢復，多數行業利潤實現增長。 受益于國內外需求改善，疊加春節假期有力帶動，消費需求平穩恢復，消費品制造業利潤實現較快增長。1-2月份，消費品制造業利潤由上年全年下降1.1%轉為同比增長12.9%，在13個消費品制造大類行業中，有11個行業利潤增長，其中，造紙、家具、紡織、文教工美行業利潤分別增長3.37倍、1.98倍、51.1%、50.4%；食品、酒飲料茶行業利潤分別增長15.8%、14.2%。 主要經濟類型、不同規模企業利潤均實現增長。 隨著工業經濟持續平穩恢復，各類經營主體、不同規模企業活力不斷增強。1-2月份，規模以上工業企業中，國有控股企業利潤同比增長0.5%，私營企業利潤增長12.7%，外商及港澳臺投資企業利潤增長31.2%；大、中、小型企業利潤分別增長8.0%、6.0%、18.9%。 總體看，1-2月份規上工業企業利潤較快增長，起步平穩。 下階段，要全面貫徹落實中央經濟工作會議和全國 兩會 精神，大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力，著力擴大國內需求，激發各類經營主體活力，不斷鞏固增強回升向好態勢，努力推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。
2024-04-07
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2月主要用鋼行業運行月報
文章來源于《中國鋼鐵工業協會》
2024-03-27